Călin Bibarț (PNL): „PSD Arad își bate joc de încă 17.000 de arădeni din zona Lipova-Şiştarovăţ-Cuvejdia!”

Guvernarea PSD, prin parlamentarii săi de la Arad, își bate joc de cei 17.000 de arădeni de pe malul stâng al Mureșului, cărora le-a refuzat repararea drumului Lipova-Şiştarovăţ-Cuvejdia (în lungime de 26 de kilometri)! Drumul face parte din tronsonul Lipova-Buziaş-Berezovia, prin care se unesc trei judeţe (Arad-Timiş-Caraş Severin), toate făcând parte din aceeaşi regiune de dezvoltare. Incompetența parlamentarilor PSD de Arad o demonstrează faptul că proiectul Aradului a fost respins, în timp ce Timişul are în strategia sa reabilitarea drumului Lucăreţ-lim. judeţ Timiş, component al tronsonul Lipova-Buziaş-Berezovia, care face legătura dintre judeţul Arad şi autostradă, respectiv DN Timişoara-Lugoj!

„Respingerea acestui proiect arată incompetența parlamentarilor PSD Arad. Ritmul de dezvoltare economică şi o mobilitate tot mai mare a forţei de muncă obligă la crearea unor legături între judeţe, pe care însă PSD le refuză arădenilor. Un drum modern, care face legătura între judeţul Timiş şi Lipova facilitează nu doar deplasarea forţei de muncă, dar înseamnă şi o invitaţie «în alb» pentru investitori în zona respectivă. Strategia noastră vizează creşterea economică a zonei, una dintre cele mai defavorizate din întregul judeţ”, a declarat Călin Bibarț.

„Cu atât mai ridicol este refuzul guvernării PSD de a finanţa acest proiect cu cât primarul oraşului Lipova aparţine acestei formaţiuni politice. Practic, Guvernul PSD îşi pedepseşte şi propriul primar, nu doar pe cei 17.000 de locuitori din stânga Mureşului. Este o măsură discreţionară care demonstrează încă o dată incompetența parlamentarilor PSD Arad. După ce ne-a luat 45 de milioane de euro prin Legea Bugetului, după ce ne-a alocat ZERO fonduri din cotele defalcate din TVA, PSD refuză finanţarea pentru patru drumuri judeţene importante”, a completat Călin Bibarț.

Crearea unei legături directe între Lipova şi judeţul Timiş ar fi însemnat şi decongestionarea traficului de pe DN 7, implicit reducerea riscului de accidente rutiere, creşterea siguranţei în trafic şi fluidizarea acestuia.